哈利波特赫敏好意思加墨协定“大限将至”，续签谈判僵局下的博弈

发布日期：2026-06-14 13:36:07 点击次数：52

好意思加墨宇宙杯行将揭幕哈利波特赫敏，而好意思国、加拿大和墨西哥对于《好意思墨加协定》（USMCA）续签问题的谈判却堕入僵局。

当地时期6月9日，好意思国生意代表格里尔默示，好意思国正在就USMCA中的“颓势”与墨西哥进行追究谈判，以确保墨西哥不会被其他国度用作“第三国要道”，将商品免关税运入好意思国。他同期默示，加拿大对好意思国接收的挫折性关税，让谈判变得艰难。

把柄USMCA联系条件，三国将在公约奏效六年后，也即是本年7月1日，对USMCA进行初次三方蚁合审查，以决定是否将该协定再延伸16年。若其中任何一方决定不续签，三国将在畴昔十年内每年举行会议，直至三方均快活续签协定；淌若一直不可续签，协定将在2036年到期后自动拆开。

当今，加拿大和墨西哥政府均已明确默示但愿续签该生意协定，但跟着谈判的捏续进行，据报说念，部分官员一经作念好了错过7月1日规章日历，进行弥远谈判的准备。在6月2日前去华盛顿与格里尔举行会谈后，加拿大政府负责加好意思生意的部长多米尼克·勒布朗就默示，不应将7月1日视为缺点日历。“我合计咱们必须小心，不要东说念主为制造一个并不存在的危急。”他称。

贵寓图

瞻望谈判捏续

USMCA续签对于高度一体化的北好意思汽车供应链至关迫切。把柄现行公约，汽车和卡车商品需满足75%的零部件在北好意思地辨认娩，智商享受USMCA下的关税优惠。但据报说念，特朗普政府但愿将这一比例普及至82%，同期要求至少50%的零部件在好意思国境内分娩。

广东外语外贸大学加拿大盘选取心兼职盘考员刘江韵在接受第一财经记者采访时默示，特朗普政府建议的条件本体上要把USMCA从“北好意思优先”收窄为“好意思国优先”，日韩在线精品一区将加拿大和墨西哥矮化为低附加值的“拼装车间”，导致后者失去时代自主权，面对产业空腹化的风险。

对于特朗普政府的要求，一些汽车制造商怀疑他们短期内是否能从好意思国市集采购到一半的零部件，也有番邦汽车制造商教训称，若USMCA不可续签，他们可能会将低价车型撤出好意思国市集。

当今，适应USMCA的加拿大和墨西哥商品参加好意思国时不错免征关税。依据好意思国生意代表办公室（USTR）本月发出的一项301访谒拟议设施，适应USMCA的加拿大和墨西哥商品进⼊好意思国仍将免征关税，不适应的商品仅需交纳10%的关税，不外豁免范畴⽐此前的芬太尼联系关税更⼴。同期，不适应USMCA联系法则的墨西哥和加拿猛入口汽车零部件、钢铁和铝居品面对25%至50%的特定行业关税。

彭博经济盘考经济学家格顿-卡拉特里（Nicole Gorton-Caratelli）默示，瞻望对于USMCA续签问题的谈判会捏续到续签截⽌日历之后，亚洲精品久久久久在此期间现存豁免仍将适用。

加拿大面对“更大”的压力？

相较3月份就启动与好意思国进行双边会谈的墨西哥，加拿大的举止较晚，直至本月2日才追究向好意思国和墨西哥政府提议续签USMCA。尽管勒布朗本月一经前去华盛顿与格里尔进行会面，但两边尚未就续签问题伸开追究谈判。

刘江韵分析称，在往日几个月里，加拿大总理卡尼本体上在“以时期换空间”，密锣紧饱读推动生意多元化，他1月访华、2月访印度和澳日、4月加快推动与“南边共同市集”的自贸谈判。卡尼但愿在追究与好意思国启动谈判之前，落地更多的“非好意思”生意与投资样式，镌汰对好意思的经贸依赖，扩大加拿大的谈判空间。

他进一步默示，尽管近期加拿大经济增速放缓，但其对好意思仍捏有中枢反制器具。举例，好意思国中西部和墨西哥湾沿岸多数真金不怕火油厂对加拿大重质原油存在深度依赖，加拿大的缺点矿产和稀土储量亦然好意思国减少对国外供应链依赖的迫切条件，加拿大还不错遴荐对好意思国中西部以及一些缺点工业和农业州本质精确的关税打击。尽管如斯，卡尼仍倾向于严慎使用上述反制设施，合计胁迫一朝落地反而失去了服从，更随和接收“枕戈以待”的计谋。

加拿大统计局数据知道，加拿大对非好意思国地区的出口额达到2138亿加元，比一年前增长了16%。然而，尽管卡尼政府积极鼓吹生意多元化，但在加投资的跨国企业则但愿加拿大政府积极推动USMSA获胜续签。据报说念，加拿大政府的游说纪录知道，日本汽车制造商丰田本年与政府斗争的14次中，有13次是为USMCA进行游说。日本汽车制造商本田与加拿大联邦政府的27次斗争中，也有21次说起该协定，事理是需要确保对北好意思一体化汽车工业和供应商收罗提供保护。

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